{"id":31934,"date":"2019-06-19T13:18:19","date_gmt":"2019-06-19T13:18:19","guid":{"rendered":"https:\/\/www.gsolarsteel.com\/el-84-de-los-conductores-cree-que-los-accidentes-podrian-reducirse-a-la-mitad-si-la-tecnologia-impidiera-usar-el-movil-al-volante\/"},"modified":"2025-10-23T13:17:05","modified_gmt":"2025-10-23T13:17:05","slug":"el-84-de-los-conductores-cree-que-los-accidentes-podrian-reducirse-a-la-mitad-si-la-tecnologia-impidiera-usar-el-movil-al-volante","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.gsolarsteel.com\/es\/el-84-de-los-conductores-cree-que-los-accidentes-podrian-reducirse-a-la-mitad-si-la-tecnologia-impidiera-usar-el-movil-al-volante\/","title":{"rendered":"El 84% de los conductores cree que los accidentes podr\u00edan reducirse a la mitad si la tecnolog\u00eda impidiera usar el m\u00f3vil al volante"},"content":{"rendered":"<p><strong><u>Gonvarri y Movistar presentan el segundo estudio<em>, Espa\u00f1oles al volante, distracciones y uso del m\u00f3vil<\/em><\/u><\/strong><\/p>\n<p>EL 84% DE LOS CONDUCTORES CREE QUE LOS ACCIDENTES PODR\u00cdAN REDUCIRSE A LA MITAD SI LA TECNOLOG\u00cdA IMPIDIERA USAR EL M\u00d3VIL AL VOLANTE<\/p>\n<ul>\n<li>M\u00e1s del 85% opinan que la tecnolog\u00eda puede ayudarles a conducir m\u00e1s seguros.<\/li>\n<li>Seg\u00fan 9 de cada 10 espa\u00f1oles encuestados el tel\u00e9fono m\u00f3vil es la principal causa de distracci\u00f3n al volante.<\/li>\n<li>Los hombres de 25 a 44 a\u00f1os son los que m\u00e1s se distraen al volante.Escribir mensajes de texto o Whatsapp mientras conducen es la acci\u00f3n m\u00e1s arriesgada o peligrosa relacionada con el uso del m\u00f3vil al volante seg\u00fan los espa\u00f1oles encuestados.<\/li>\n<li>2,37 segundos es el tiempo medio que los conductores creen que pueden estar al tel\u00e9fono sin perder la atenci\u00f3n en la carretera y correr peligro, subiendo hasta los 3,55 segundos en el caso de los j\u00f3venes de 18 a 24 a\u00f1os.<\/li>\n<li>Este a\u00f1o el estudio incorpora un apartado sobre ciclistas y carretera. El 40,43% de los conductores cree que los ciclistas se juegan la vida cuando circulan junto con los veh\u00ed\u00adculos de motor, y un 30,70% piensan que los ciclistas no tienen los mismos derechos a circular por carretera que los veh\u00edculos a motor.<\/li>\n<li>\u00a0Los aspectos que menos distraen al volante son: llevar mascotas o ir pendiente de la radio.<\/li>\n<\/ul>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>Madrid, 19 de junio, 2019.- <\/strong>Determinar las distracciones en general y el uso del m\u00f3vil en particular al volante, as\u00ed\u00ad como contribuir a la concienciaci\u00f3n sobre seguridad vial, es el objetivo del segundo estudio realizado por las compa\u00f1\u00edas Gonvarri y Movistar.<\/p>\n<p>La gran mayor\u00ed\u00ada de los conductores espa\u00f1oles, el 85,71%, opina que<strong><em> la tecnolog\u00eda puede aumentar su seguridad en la carretera<\/em><\/strong><em>: <\/em>el 90,58% considera que reducir\u00ed\u00ada los accidentes a la mitad, si impidiera conducir bajo los efectos del alcohol, drogas o cansancio. Y el 84,13% cree que la disminuci\u00f3n se producir\u00eda si los avances tecnol\u00f3gicos impidieran usar el m\u00f3vil al volante sin manos libres.<\/p>\n<p><strong><em><u>Espa\u00f1oles al volante, distracciones y uso del m\u00f3vil <\/u><\/em><\/strong>revela que el 54,37% de los conductores admite que una distracci\u00f3n al volante les ha puesto en alguna vez en peligro. Y casi 1 de cada 4 espa\u00f1oles asegura haber tenido alg\u00fan incidente menor o susto por este motivo.<\/p>\n<p>Seg\u00fan 9 de cada 10 espa\u00f1oles encuestados -las mujeres en mayor medida-, el <em>tel\u00e9fono m\u00f3vil es la principal causa de distracci\u00f3n al volante.<\/em><\/p>\n<p>Del estudio se extrae una <strong><em><u>escala de distracciones con el m\u00f3vil al volante:<\/u><\/em><\/strong><\/p>\n<p>1. Escribir mensajes de texto o Whatsapp mientras conducen, la acci\u00f3n m\u00e1s arriesgada o peligrosa relacionada con el uso del m\u00f3vil al volante.<\/p>\n<p>2. Leer noticias mientras conducen y buscar informaci\u00f3n en el m\u00f3vil estar\u00ed\u00adan a la par.<\/p>\n<p>3. Hacer fotos o grabar v\u00ed\u00addeos<\/p>\n<p>4. Leer mensajes de texto o Whatsapp.<\/p>\n<p><em>Los conductores no ven tan peligroso:<\/em><\/p>\n<p>5. Hablar por el m\u00f3vil con manos libres mientras conducen<\/p>\n<p>6. Consultar GPS<\/p>\n<p>7. Ir seleccionando la m\u00fasica.<\/p>\n<p>Las personas que hacen menos kil\u00f3metros anuales al a\u00f1o consideran todas las acciones peligrosas en mayor medida que el resto.<\/p>\n<p><em>2,37 segundos<\/em> es el <em>tiempo medio<\/em> que los espa\u00f1oles creen que se puede estar como m\u00e1ximo al tel\u00e9fono <em>sin<\/em> perder la atenci\u00f3n en la carretera y <em>correr peligro<\/em>, subiendo esta percepci\u00f3n hasta los 3,55 segundos en el caso de los m\u00e1s j\u00f3venes (18 a 24 a\u00f1os de edad), es decir, unos 120 metros a una velocidad de 120 kil\u00f3metros por hora, o lo que es lo mismo, una distancia mayor a la de un campo de f\u00fatbol.<\/p>\n<p>2 de cada 10 encuestados afirman que alguna vez, en el coche, les han dicho cuando conduc\u00ed\u00adan que dejaran de utilizar el m\u00f3vil, siendo estos en mayor medida los hombres y en edades de 18 a 35 a\u00f1os.<\/p>\n<p><strong><em><u><br \/>\nDistracci\u00f3n al volante<\/u><\/em><\/strong><\/p>\n<p>En cuanto a las distracciones independientes del uso del m\u00f3vil: <em>un 76,98% de los espa\u00f1oles declara que se suele distraer cuando conduce,<\/em> siendo los <em>m\u00e1s j\u00f3venes<\/em>, los de 35 a 44 a\u00f1os de edad, y los hombres, quienes aseguran desatender m\u00e1s la conducci\u00f3n.<\/p>\n<p>Los riesgos ante el volante que los encuestados reconocen son:<\/p>\n<p>1. El tel\u00e9fono m\u00f3vil<\/p>\n<p>2. Conducir cansado<\/p>\n<p>3. Conducci\u00f3n irrespetuosa o agresiva<\/p>\n<p>4. Usar el GPS<\/p>\n<p>5. Pensar en otras cosas<\/p>\n<p>6. Comer o beber conduciendo, condiciones climatol\u00f3gicas, rutina o ir fumando<\/p>\n<p>Por el contrario, los aspectos que <em>menos distraen al volante son: llevar mascotas o ir pendiente de la radio.<\/em><\/p>\n<p><strong><em><u><br \/>\nMotivaciones para conducir con m\u00e1s seguridad:<\/u><\/em><\/strong><\/p>\n<p>El principal motivo que hace conducir de manera m\u00e1s segura y responsable al 82,49% de los espa\u00f1oles encuestados (sobre todo a las mujeres, los que hacen pocos kil\u00f3metros anuales y los que usan coches utilitarios) es el <em>miedo a tener un accidente.<\/em><\/p>\n<p>Le sigue muy de cerca la responsabilidad de llevar a gente consigo y pensar en su familia. As\u00ed\u00ad 6 de cada 10 encuestados asegura que alguna vez ha levantado el pie del acelerador al pensar en alguna persona en particular, pensando que \u00abaqu\u00ed lo importante es llegar\u00bb.<\/p>\n<p>Otros motivos que tienen menos peso son: el riesgo a una multa, poder quedarse sin coche y mantener los puntos del carn\u00e9.<\/p>\n<p>Destaca el alto porcentaje de encuestados, m\u00e1s del 80%, que aseguran que nunca han recibido informaci\u00f3n o formaci\u00f3n sobre seguridad vial despu\u00e9s de sacarse el carn\u00e9.<\/p>\n<p><strong><em><u><br \/>\nLos ciclistas:<\/u><\/em><\/strong><\/p>\n<p>Del estudio se extrae que los espa\u00f1oles al volante <em>respetan la distancia de seguridad<\/em> al adelantar a los ciclistas.<\/p>\n<p>Y se\u00f1alan que 7 de cada 10 espa\u00f1oles est\u00e1 de acuerdo en que los ciclistas tienen los mismos derechos a circular por carretera que los veh\u00edculos a motor, <em>aunque el 40,43% de \u00e9stos creen que se juegan la vida al hacerlo<\/em> y un 28,87% creen que pueden convivir sin problema.<\/p>\n<p>Destaca un 30,70% de los encuestados (sobre todo las mujeres) que declaran que los ciclistas no tienen los mismos derechos a circular por carretera que los veh\u00ed\u00adculos a motor y que deber\u00ed\u00adan circular por otras v\u00ed\u00adas.<\/p>\n<p>Por otro lado, <em>ante los distintos casos de atropello a ciclistas en carretera<\/em>, el 60% de los espa\u00f1oles lo tiene claro: son los <em>conductores culpables (59,82%)<\/em> (hombres principalmente). Sin embargo, la mitad cree que es el estado de las carreteras (51,44%) y un alto porcentaje (44,25%) opina que la culpa la tienen los ciclistas (los de 25 a 34 a\u00f1os en mayor medida). Tan solo el 11,31% considera que son incidentes puntuales y no hay ning\u00fan problema de convivencia.<\/p>\n<p><strong><em><u><br \/>\nConducci\u00f3n responsable:<\/u><\/em><\/strong><\/p>\n<p>M\u00e1s de la mitad de los encuestados consideran que en Espa\u00f1a no se conduce de forma responsable y segura, sin embargo, la cosa cambia cuando se les pregunta personalmente por su conducci\u00f3n, as\u00ed\u00ad la gran mayor\u00ed\u00ada de los encuestados (91,27%) asegura que ellos s\u00ed\u00ad lo hacen correctamente.<\/p>\n<p>6 de cada 10 afirma que conduce de igual manera cuando va solo o cuando lleva a otras personas de su familia, etc.<\/p>\n<p>Cabe destacar que 4 de cada 10 espa\u00f1oles (los hombres y los que hacen m\u00e1s kil\u00f3metros anuales en mayor medida) piensan que es imposible no saltarse los l\u00edmites de velocidad.<\/p>\n<p>Y 3 de cada 10 ve muy improbable que pueda tener un accidente.<\/p>\n<p>Un 18% (hombres y m\u00e1s de 55 a\u00f1os) considera que el consumo de alcohol moderado no afecta a sus reflejos a la hora de conducir.<\/p>\n<p>M\u00e1s del 10% defiende que las normas est\u00e1n para salt\u00e1rselas. Un porcentaje similar afirma que aunque consulte el m\u00f3vil tiene el control absoluto de la conducci\u00f3n. Y un 8% admite conducir de manera agresiva, y un 62% de los conductores espa\u00f1oles piensan que es inevitable cometer alguna imprudencia al volante.<\/p>\n<p><strong><br \/>\n<\/strong><strong>Sobre Gonvarri y Emotional Driving<\/strong><\/p>\n<p>Emotional Driving, programa de seguridad vial de Gonvarri en 2014, aspira a concienciar al conjunto de la sociedad a conducir de manera m\u00e1s responsable y segura.<\/p>\n<p>Gonvarri Industries cuenta con 43 f\u00e1bricas en 19 pa\u00edses desde las que suministra soluciones met\u00e1licas para el sector del el autom\u00f3vil y la seguridad vial. Gonvarri Industries cuenta con 6.000 empleados y alcanz\u00f3 unos ingresos de 3.500 millones de euros en 2018.<\/p>\n<p>Para m\u00e1s informaci\u00f3n <a href=\"http:\/\/gsolarsteel.com\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\"><strong>www.gonvarri.com<\/strong><\/a> y <strong><a href=\"http:\/\/www.emotionaldriving.com\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">www.emotionaldriving.com<\/a><\/strong>.<\/p>\n<p><strong>Movistar y el uso responsable de la tecnolog\u00eda<\/strong><\/p>\n<p>El estudio \u00abEmotional Driving: espa\u00f1oles al volante, distracciones y uso del m\u00f3vil\u00bb forma parte del compromiso de Movistar con el bienestar digital, seg\u00fan el cual la operadora entiende que las tecnolog\u00edas deben utilizarse para mejorar la vida de las personas. En l\u00ednea con esto, Movistar, a trav\u00e9s de su portal <a href=\"http:\/\/www.dialogando.com\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\"><strong>www.dialogando.com.es<\/strong><\/a> para fomentar el uso responsable y seguro de Internet y los dispositivos conectados, desarrolla numerosas campa\u00f1as de sensibilizaci\u00f3n como \u00abLove Story\u00bb, sobre la suplantaci\u00f3n de identidad en la Red; \u00abDomin\u00f3\u00bb, sobre la importancia de frenar el ciberacoso; \u00abMyGameMyName\u00bb, sobre el respeto y la tolerancia en el entorno gaming y #TenemosLike, para ayudar a las familias a conectar con sus hijos tambi\u00e9n a trav\u00e9s de la tecnolog\u00eda.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Gonvarri y Movistar presentan el segundo estudio, Espa\u00f1oles al volante, distracciones y uso del m\u00f3vil EL 84% DE LOS CONDUCTORES CREE QUE LOS ACCIDENTES PODR\u00cdAN REDUCIRSE A LA MITAD SI LA TECNOLOG\u00cdA IMPIDIERA USAR EL M\u00d3VIL AL VOLANTE M\u00e1s del 85% opinan que la tecnolog\u00eda puede ayudarles a conducir m\u00e1s seguros. 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